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【大叉員工風采】做優(yōu)秀團隊中最亮的那顆星

日期:2014-07-10

        ——記公司第二季度優(yōu)秀員工 總裝車間:孫偉


        孫偉同志是公司總裝車間小噸位門架組組長,主要負責小噸位車門架組裝工作。
  門架是叉車產(chǎn)品上一個重要的部套件,擔負著起重貨物的任務,其中主要包括內(nèi)外門架、起升油缸、鏈條及油管路,安裝中要確保間隙調(diào)整合適、管路連接平順無干涉。孫偉同志雖然是個年輕人,但他在這個崗位上可以說是一位老員工,而且還是一名不知疲倦的員工,在小噸位裝配線西側(cè)的門架裝配區(qū),你總能看到他忙碌的身影。
  由于小噸位叉車品種繁多,技術(shù)含量高,因此門架的組裝也比較繁雜,對車型不了解或沒有較高的技能水平,是很難保證裝配質(zhì)量的。孫偉同志是一個認真仔細的人,他對所有經(jīng)手的零部件都能記住圖號及數(shù)量,在操作中,他穩(wěn)中求快,既能保證裝配質(zhì)量又能提前完成任務。因為他知道,提高效率必先保證質(zhì)量,殘次品的修復更加耗時耗力,事倍功半。前期有某客戶訂購的兩臺CPC35BB車投產(chǎn),其中的串軸貨叉架是第一次裝配,因為裝配前孫偉就考慮到了可能遇到的困難,所以在實際安裝中出現(xiàn)了小的問題,他都想辦法自行解決,但當他發(fā)現(xiàn)叉移油缸的行程較大,會影響到設計要求時,他沒有放過這個問題,立刻匯報給調(diào)度通知設計部門,設計部門通過在缸上加套解決了問題。他有著過硬的技能,還曾為兄弟班組解決過質(zhì)量問題,這樣的事例還有很多。
  孫偉同志的工作態(tài)度在公司是首屈一指的,曾被評為2013年年度優(yōu)秀員工。在工作中,他可謂是個拼命三郎,只要生產(chǎn)任務安排下來,他馬上組織零部件按計劃要求開始生產(chǎn),從未影響過整車裝配進度。因為外協(xié)外購零部件出現(xiàn)質(zhì)量問題,經(jīng)常需要拆裝返工,為了不影響下一道工序的裝配,他沒有叫苦叫累發(fā)牢騷,而是立刻進行返工。
  在平日的工作中,孫偉同志總是告訴身邊的員工,要維護集體利益,在節(jié)約原料、降低成本方面,他更是做了大量工作。孫偉同志不但在工作中有股不服輸?shù)膭蓬^,在日常生活上也是嚴以律己,處處起表率作用。他從不遲到早退,幾乎不請假,不僅如此,他還經(jīng)常為趕工期加班加點,不論晚上還是節(jié)假日,從不計較個人得失。他是個樂觀向上的人,時刻臉上掛著笑容,他陽光、率直,樂于助人,前幾日,同班組一名員工生病沒來上班,而對于嚴格按節(jié)拍運行的生產(chǎn)線來說,會影響到下序的工作,孫偉二話沒說,為生病同志把工作做完,沒有耽誤生產(chǎn)進度。
  一線員工的青春是閃著光亮的,而孫偉在年輕人的隊伍中更是一個佼佼者,他就像璀璨星河中最亮的那顆星,照亮了年輕人奮斗的目標和方向。                              

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